Kullanımı: 

• Motor çalıştırılır ve tüm ısıtıcı kontrolleri sıcak konumda olacak şekilde motor çalışma sıcaklığına getirilir.
• F6 Radyatör Çatlak Tıkayıcı, içerisinde yeterince soğutma sıvısı bulunan radyatöre eklenir.
• Sistemin sirküle etmesi için motor 5 dk çalıştırılır.
• Eğer soğutma sistemi kirli ise radyatör sistemi sirküle yoluyla temizlenir ve yeni soğutma sıvısı olan sisteme konur. F6 Radyatör Çatlak Tıkayıcı ile yukarıda tarif edilen işlemler uygulanır.
• 1 şişe (300 ml) F6 Radyatör Çatlak Tıkayıcı 7-10 lt hacmi olan soğutma sistemi için yeterlidir.
• Geçici süreyle sızıntıları gidermek için kullanımı önerilmektedir.
• İşlem sonunda minik çatlaklar tıkanır ve sızıntı kesilir.

Kullanım Yerleri:

• Benzinli, dizel motorlu ve LPG ile çalışan araçların su soğutmalı sistemlerinde küçük sızıntılar görüldüğü zaman kullanılması tavsiye edilir.
• Sızıntı olmayan durumlarda da sızıntı önleyici olarak kullanılabilir.

Depolama Koşulu:

• Şişe +5⁰C/+35⁰C sıcaklık aralığında güneş görmeyen bir yerde depolanmalıdır. Aksi halde üründe kristallenme gözlenebilir. Kristallenmiş ürün kesinlikle aracın radyatörüne / endüstriyel radyatör sistemlerine aktarılmamalıdır!

• Radyatör, soğutma ve ısıtma sistemindeki küçük sızıntıları önler.

• Silindir kapak contasındaki sızıntıları önler.

• Soğutma sistemindeki metal, kauçuk conta ve hortumlara zarar vermez

• Organik Asit Teknolojisi de dahil olmak üzere tüm soğutma sıvıları ve antifrizlerle uyumludur.

• Radyatör su yollarının ve sıcaklık sensörlerinin tıkanmasını önlemek üzere formüle edilmiştir.

• Pas ve korozyona karşı koruma sağlar.